[Soutenance] de thèse de Capucine-Marin DUBROCA-VOISIN “Gérer les flux de voyageurs en gare : de l’observation au contrôle en passant par la simulation” – ENPC (Champs-sur-Marne) – 30 janvier 2023

La soutenance de thèse de Capucine-Marin DUBROCA-VOISIN, intitulé “Gérer les flux de voyageurs en gare : de l’observation au contrôle en passant par la simulation”, aura lieu à l’ENPC (6-8 avenue Blaise-Pascal, Cité Descartes, 77455 Champs-sur-Marne, Marne-la-Vallée cedex 2, amphi Cauchy) le lundi 30 janvier 2023 à 14h.

École doctorale n° 528, Villes Transports Territoires (EDVTT), Doctorat en transport, Thèse préparée au sein du Laboratoire Ville Mobilité Transport (LVMT), UMR-T n°9403

Membres du jury

Flore VALLET, Enseignante-chercheuse, CentraleSupélec/IRT System X, Rapporteuse

Bertrand MAURY, Professeur, ENS/Université Paris-Saclay, Rapporteur

Charles TIJUS, Professeur, Université Paris 8, Examinateur

Cristiana MAZZONI, Professeure, ENSA Paris Belleville, directrice de l’UMR AUSser Examinatrice

Nadir FARHI, Chargé de recherches, Université Gustave-Eiffel Examinateur

Fabien LEURENT, Professeur, École des Ponts ParisTech Directeur de thèse

Marc DERUELLE, Responsable de MTA – Le Lab’, SNCF Transilien Invité

Résumé de la thèse

En territoire métropolitain, le transport ferroviaire se développe de façon importante, permettant de transporter une importante masse de voyageurs à haute fréquence (mass transit). Mais des incidents liés aux flux peuvent dégrader la qualité de service, retarder les trains, ou même mener à des mouvements de foule extrêmement dangereux. Comment la gestion des flux en temps réel peut-elle contribuer à une meilleure qualité du transport ferroviaire en zone dense ?

Positionnée en tant que recherche orientée vers l’action, cette thèse vise à donner un cadre utilisable en contexte opérationnel. Ses résultats ont vocation à être testés par l’implémentation réelle du système proposé.

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